Fart entretien et accessoires

Le meilleur équipement du web pour entretenir vos Skis ou votre planche de Snowboard  

Pour préparer la saison, rien de mieux qu'en bon entretien de vos Skis ou Snowboard. Découvrez notre large gamme d'accessoire pour l'entretien de la semelle, et des carres de vos joujoux préférés.

2 grandes étapes sont nécessaires pour une refaire une jouvence à votre matériel : 

- l'Affutage qui consiste à venir gommer les imperfections de la carre et lui redonner un angle (le plus généralement 90°)

- le Fartage visant à revenir nourrir la semelle, et lui redonner des propriétés de glisses satisfaisantes.

Comment faire un bon affutage manuel ?

Pour affuter ses carres manuellement, il faut vous munir d'un affuteur à angle réglable et de positionner celui-ci sur le chant de votre Ski/Snowboard. 

Swix propose un ensemble d'affuteur manuel proposant des angles compris entre 85° et 90°, et dont certains sont dotés d'un guide avec roulement. 

Balayer l'ensemble de la carre de l'avant vers l'arrière en veillant à bien respecter le sens de la lime (la flèche doit être dirigée vers vous). 

Bien penser à nettoyer votre semelle après l'affutage car c'est une opération qui laisse beaucoup de limaille.

Comment farter mes skis/mon snowboard ?

L'étape du fartage est cruciale car elle conditionnera la bonne glisse de votre semelle. 

Dans un premier temps veuillez nettoyer toutes les impuretés sur la semelle avec un défarteur. 

Ensuite, sélectionner un fart en accord avec la saison durant laquelle vous partez rider. D'une manière générale, il existe 3 types de fart : Froid, Universel, Chaud. 

Une valeur sûre est le Fart Universel  de chez Dakine ou Swix qui permettra de nourrir la semelle quelque soit les conditions de neige. Si vous avez l'intention de partir en pleine saison Janvier, Février optez pour un fart froid, et à l'inverse si vous prévilégiez la fin de saison vous pouvez partir sur du fart chaud. 

Vient ensuite l'étape dites du "repassage" qui consiste à venir faire fondre le fart sur un Fer et l'étaler sur la totalité de la semelle. 

Laissez ensuite sécher au minimum 2 heures pour que le surplus parrafine puisse être enlevé. 

Munissez-vous d'un racloir en plastique et venez racler le surplus de fart en veillant respecter le sens de glisse de la semelle surtout pour les boards et skis directionnel. 

Enfin, équipez-vous d'une brosse et restructurez la semelle en enlevant le reste de fart.