La wing, il y a encore peu de temps, ce sport n'existait pas. Difficile à croire aujourd'hui tellement il a envahi nos plages et nos spots. La raison ? Son accessibilité. Contrairement au kitesurf, le wing foil est moins intimidant, et surtout moins dangereux. La preuve, on note aujourd'hui beaucoup de kitesurfeurs de plus en plus attirés par la wing, prêts à se laisser tenter.
Mais comment choisir son matériel ? C'est vrai, la wing est une discipline qui explose, mais qui n'a pas encore d'Histoire, de passif. Bref, pas de base sur lesquels se référer.
Nous allons donc ici vous expliquer, grâce à notre ressenti et notre pratique, comment choisir son aile de wingsurf, et ce, peu importe le niveau. Ensuite, à vous d'écrire son Histoire.
Quel type de wing ?
On note deux types majeurs de wing : Celle équipée de poignet rigides, et celle munie d'un wishbone.
Il n'y a pas de bon ou mauvais choix. Tout est une question de feeling, à savoir comment vous vous sentez le mieux avec tel ou tel système.
Le wishbone rappellent la barre de kite ou le wish d'une planche à voile. Pour certains watermans arrivant du kite ou du windsurf, ce système sera mentalement sécurisant. Ils retrouveront certains repères et réflexes.
La Slick de Duotone est l'aile la plus connue pour les qualités de son wishbone.
Les poignets sont le système le plus répandu sur les ailes de wingsurf. On les retrouve de toutes formes et de toutes tailles. Plus ou moins rigide en fonction des marques, placez parfaitement vos mains sur la wing grâce aux poignées.
L'aile est également plus légère que celle munie d'un wishbone.
Attention, on vous conseille pour un meilleur contrôle et plus de confort des poignées de wing rigide. Les sensations de pilotage seront nettement plus intéressantes. La Unit de Duotone sera idéale.
Quel shape pour mon aile de wing surf ?
Aborder le profil de la wing est aujourd'hui trop tôt. Le recul sur la discipline est insuffisant pour vanter un shape plus qu'un autre. Néanmoins, optez pour des wings avec des fenêtres de vol assez grandes pour plus de visibilité, confort et donc sécurité.
Plus l'aile est rigide plus elle est agréable en navigation. La Superwing X de Reedin par exemple sera très intéressante pour sa visibilité et rigidité.
Quelle taille d'aile de wingfoil ?
La fameuse question. La taille de la wing se choisit en fonction de votre poids, du vent et du type de foil utilisé.
Concernant le foil, plus l'aile avant de votre foil est volumineuse, moins vous aurez besoin d'une grande wing pour décoller, et moins vous la tiendrez dans un vent fort. Et inversement.
découvrez notre tuto : comment choisir votre foil pour la wing
Concernant la plage de vent, on vous conseille de débuter la wing un peu surtoilé. Comme quand on apprend le vélo, ce n'est pas évident à basse vitesse. Ici on se retrouve dans le même cas. Commencer le wingfoil sous toilé est certes moins intimidant, mais beaucoup plus technique.
Concernant la taille de l'aile et la plage de vent :
2m2 => 25-35 nœuds
3m2 => 20-30 nœuds
4m2 => 15-25 nœuds
5m2 => 10-20 nœuds
6m2 => inférieur à 10 nœuds
En général, avec l'expérience, les ailes aux alentours de 4m2 sont les ailes les plus polyvalentes et adaptées au wingfoil.
Notez que pour une personne de 75 kilos : En Méditerranée => 4m2 / En Atlantique => 5m2 (le vent est moins fort)
Concernant le poids, en général :
> 60 kg => aile de 3m2
> 70 kg => aile de 4m2
> 80 kg =>aile de 5m2
> 90 kg => aile de 6m2
Enfin, le leash d'aile est fortement conseillé voir obligatoire. Gardez là à porter en cas de chute.
La wing est un nouveau sport avec un nouveau marché. De nouvelles marques apparaissent. Attention : privilégiez des marques qui ont fait leur preuve, ou qui sont connus dans le milieu comme Duotone, Naish, FOne, Reedin, Ensis, Takuma, Zeeko, HB Surfkite, Sroka, ou Eleveight. Ainsi, soyez tranquille niveau SAV.
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter par mail ou par téléphone. Notre équipe de passionnés se fera un plaisir de répondre à vos questions.
Vous pouvez également passer au magasin de Montpellier et tester gratuitement toutes nos ailes à l'essai.
