Bien qu'il semble très présent sur un grand nombre de plages et de spots, le wing foil est un sport récent à comparer des autres activités nautiques. Contrairement au kitesurf, il est plus accessible, moins intimidant et surtout moins dangereux. On note d'ailleurs aujourd'hui que beaucoup de kitesurfeurs se mettent à la wing ou se disent prêts à se laisser tenter.
Mais comment choisir son matériel ? Si la discipline explose depuis quelques temps, elle n'a pas encore une longue histoire à laquelle se référer facilement. Afin de vous apportez les connaissances dont vous avez besoin pour vous équiper, nous vous témoignons de notre expérience pour vous aider à choisir une aile de wingsurf, qu'importe votre niveau.
Quel type de wing ?
On note deux types majeurs de wing : celle équipée de poignées rigides et celle munie d'un wishbone.
Il n'y a pas de bon ou mauvais choix. Tout est une question de feeling, à savoir comment vous vous sentez le mieux avec tel ou tel système.
Le wishbone rappelle la barre de kite ou le wish d'une planche à voile. Pour ceux qui arrivent du kite ou du windsurf, ce système sera mentalement sécurisant. Ils retrouveront certains repères et réflexes.
Les ailes Duotone Slick sont les plus réputées pour la qualité de leur wishbone.
Les poignées sont le système le plus répandu sur les ailes de wingsurf. On les retrouve de toutes formes et de toutes tailles. Plus ou moins rigides en fonction des marques, elles permettent de placer parfaitement ses mains sur la wing.
Une aile équipée de poignées est plus légère que celle munie d'un wishbone.
Pour un meilleur contrôle et plus de confort, on vous conseille des poignées rigides. Les sensations de pilotage seront nettement plus intéressantes. A ce jeu-là, l'aile Unit de Duotone sera idéale.
Quel shape pour mon aile de wing surf ?
Aborder le profil de la wing est aujourd'hui trop tôt. Le recul sur la discipline est insuffisant pour vanter un shape plus qu'un autre. Néanmoins, optez pour des wings avec des fenêtres de vol assez grandes pour plus de visibilité et donc de sécurité.
Plus l'aile est rigide, plus elle est agréable en navigation. A ce titre, la Reedin Superwing-X est un modèle très intéressant en termes de visibilité et de rigidité.
Quelle taille d'aile de wingfoil ?
La taille de la wing se choisit en fonction de votre poids, du vent et du type de foil utilisé.
Concernant le foil, plus l'aile avant de votre foil est volumineuse, moins vous aurez besoin d'une grande wing pour décoller et moins vous la tiendrez dans un vent fort. Et inversement.
Découvrez notre tuto : comment choisir votre foil pour la wing
Concernant la plage de vent, on vous conseille de débuter la wing un peu sur-toilé. Comme quand on apprend le vélo, ce n'est pas évident à basse vitesse. Ici, on se retrouve dans le même cas. Commencer le wingfoil sous-toilé est certes moins intimidant, mais beaucoup plus technique.
Concernant la taille de l'aile et la plage de vent :
2m2 => 25-35 nœuds
3m2 => 20-30 nœuds
4m2 => 15-25 nœuds
5m2 => 10-20 nœuds
6m2 => inférieur à 10 nœuds
En général, avec l'expérience, les ailes aux alentours de 4m2 sont les ailes les plus polyvalentes et adaptées au wingfoil.
Notez que pour une personne de 75 kilos : En Méditerranée => 4m2 / En Atlantique => 5m2 (le vent est moins fort)
Concernant le poids, en général :
> 60 kg => aile de 3m2
> 70 kg => aile de 4m2
> 80 kg =>aile de 5m2
> 90 kg => aile de 6m2
Enfin, le leash d'aile est fortement conseillé voir obligatoire. Gardez là à porter en cas de chute.
La wing est un nouveau sport avec un nouveau marché. De nouvelles marques apparaissent. Attention : privilégiez des marques qui ont fait leur preuve, ou qui sont connus dans le milieu comme les ailes de wing Duotone, Naish, FOne, Reedin, Ensis, Takuma, Zeeko, HB Surfkite, Sroka, ou Eleveight. Ainsi, soyez tranquille niveau SAV.
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter par mail ou par téléphone. Notre équipe de passionnés se fera un plaisir de répondre à vos questions.
Vous pouvez également passer au magasin de Montpellier et tester gratuitement toutes nos ailes à l'essai.
